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莱茵亮相2025国际氢能与燃料电池汽车大会

2025-06-23

内燃机技术创新不容忽视

2025-06-23

电池供应商松下将加速提升美国本土电池产能

2025-06-23

DeepSeek加速中车企自动驾驶技术研发

2025-03-07

英伟达全新汽车处理器投入生产

2025-03-07

固态电池新突破 或将减掉负极只留下正极

2025-03-07

生态环境部拟升级轻型车国六排放标准

2025-03-07

北京汽车行业协会标准工作声明

2024-12-31

新能源渗透率连续四月突破50%

2024-12-27

氢内燃机实车示范运行工作在天津正式启动

2024-12-27

全球首条GWh级新型固态电池产线落地

2024-12-27

动力电池实现铁路运输

2024-12-27

国创中心举办中国青年汽车研发仿真建模大赛

2024-12-27

福田汽车全新一代纯电动中VAN风景重磅发布

2024-12-27

协会顺利召开2024年北京汽车统计工作会

2024-12-27

协会召开六届六次会员大会暨六届八次理事会

2024-12-27

北京事必达爱心助力内蒙古科左后旗环卫事业发展

2024-07-15

海纳川位列2024年全球汽车零部件供应商百强榜第48位

2024-07-05

北汽集团与宁德时代签署深化战略合作协议

2024-07-05

会员单位参加北京国际环卫与市政设施及清洗设备展览会

2024-07-05

组织会员单位走进阿里巴巴调研交流

2024-07-05

全球氢燃料电池车何时走出冷静期

2024-07-05

抓住机遇加快新能源商用车“补短板”

2024-07-05

北京事必达汽车中标北京西城园林绿化项目并成功交付

2024-07-05

福田汽车发布商用车行业自律承诺

2024-07-05

北京汽车行业协会与北京市统计局共探汽车行业统计新思路、新模式

2024-07-05

协会召开六届五次会员大会暨六届七次理事会

2024-07-05

国际零部件企业正探索与中国企业合作新模式

2024-07-05

2024年3月新能源重卡发货量超6000辆

2024-07-05

山东省计量院与莱茵TÜV集团签署战略合作协议

2024-07-05

北汽越野车荣获智能制造双料大奖

2024-07-05

2月份全国皮卡市场销售3.3万辆

2024-07-05

中国新能源汽车渗透率直逼50%

2024-07-05

陈清泉院士率国际院士一行调研国创中心

2024-07-05

欧曼新能源重卡1-2月同比增长353%

2024-07-05

欧美车企为何都推迟电动化了

2024-07-05

2023年中国电动车产业对外投资或创新高

2024-07-05

2月乘用车市场零售仅109.5万辆

2024-07-05

北京现代第十一代索纳塔开启预售

2024-07-05

北汽携手宁德时代、小米共建电芯工厂

2024-07-05

中国电动车出海 美系联手抵抗

2024-07-05

2月新能源汽车销量预计38万

2024-07-05

中国2023年新增充电桩数量创历史新高

2024-07-05

北京汽车行业2023年12月产销情况

2024-07-05

行业资讯

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行业热点

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政策法规

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汽车科技

政策法规

15部门发布汽车产业链碳足迹实施方案

《实施方案》提出，到2027年，碳足迹管理体系初步建立；制定发布与国际接轨的国家产品碳足迹核算通则标准，制定出台100个左右重点产品碳足迹核算规则标准；到2030年，碳足迹管理体系更加完善，制定出台200个左右重点产品碳足迹核算规则标准。

2024-07-15

工信部：加大智能网联汽车标准研制力度

工信部发布《2024 年汽车标准化工作要点》，工信部发布2024年汽车标准化工作要点，其中提到，加大智能网联汽车标准研制力度。推动整车信息安全、软件升级、自动驾驶数据记录系统等强制性国家标准，以及自动驾驶通用技术要求、自动驾驶功能道路试验方法、自动驾驶设计运行条件、数据通用要求、LTE-V2X等推荐性国家标准发布实施，加快信息安全工程、自动驾驶功能仿真试验方法等在研标准制定，推进自动紧急制动系统、组合驾驶辅助系统通用技术规范、汽车密码技术要求等强制性国家标准以及软件升级工程、数据安全管理体系等标准立项及起草，构建智能网联汽车产品准入管理支撑标准体系。推动全景影像、智能限速等标准发布，推进自动泊车、自动驾驶测试场景术语等在研标准制定，开展网联化等级划分、列队跟驰等标准预研，规范和引领智能网联汽车产品发展。

2024-07-05

7部门印发《汽车以旧换新补贴实施细则》

近日，商务部、财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》（以下简称《细则》），明确了汽车以旧换新资金补贴政策。《细则》明确了补贴范围和标准。 自《细则》印发之日至2024年12月31日期间，报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并购买符合节能要求乘用车新车的个人消费者，可享受一次性定额补贴。 其中，对报废上述两类旧乘用车并购买符合条件的新能源乘用车的，补贴1万元；对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴7000元。 《细则》明确了补贴申领流程。拟申请汽车以旧换新补贴的个人消费者，应于2025年1月10日前，通过登录全国汽车流通信息管理系统网站或“汽车以旧换新”小程序，填报申请材料，相关材料应于《细则》印发之日至2024年12月31日期间取得。 《细则》明确了监督管理要求。各地方相关部门要按职责做好汽车以旧换新资金补贴工作，加强监督管理。各地不得要求将报废汽车交售给指定企业，不得另行设定具有地域性、技术产品指向性的补贴目录或企业名单。各地应设立汽车以旧换新电话咨询热线，及时回应公众诉求，接受社会监督。 下一步，商务部将会同有关部门，指导各地方落实好补贴政策，加大宣传解读力度，便利消费者参与汽车以旧换新行动，更好满足人民群众美好生活需要。

2024-07-05

欧盟理事会通过“欧7”排放标准

当地时间4月12日，欧盟理事会通过了“欧7”机动车排放标准。这是法规制定流程中的最后一步。 2022年11月10日，欧盟委员会在官方网站公布了“欧洲第七阶段排放标准”（欧7）的提案。具体来看，“欧7”取代并简化了之前针对汽车和厢式货车（欧6）以及卡车和公共汽车（欧盟VI）的独立排放规则，将所有机动车的排放限制置于单一规则之下。与燃料和技术无关,无论车辆使用汽油、柴油、电动传动系统还是其他替代燃料，“欧7”都设定了相同的限制。 据了解，“欧7”不仅涵盖了传统的废气排放管理，还首次对所有车辆的制动器颗粒物排放和轮胎微塑料排放设置额外限制。此外，还引入了对电池耐久性的要求。对于重型公共汽车和卡车，新规对各种污染物施加了更严格的限制，包括一些直到现在还没有受到监管，如一氧化二氮的排放量。新规还对所有车辆的行驶里程和使用寿命提出了更严格的要求。 在今年稍早前的3月13日，欧洲议会全体会议以297票赞成、190票反对、37票弃权的投票结果，通过了“欧7”机动车排放标准。在欧盟理事会4月12日批准欧洲议会的立场后，该立法法案获得通过。在由欧洲议会主席和理事会主席签署后，该法规将在欧盟官方公报上公布并将于公布后的第20天生效。 值得一提的是，全新的欧7排放标准适用日期将取决于车辆类型：轿车和厢式货车的全新车型为30个月，新轿车和厢式货车为42个月；公共汽车、货车和挂车的全新车型为48个月，新公共汽车、卡车和挂车为60个月；汽车和厢式货车上安装的新系统、部件或独立技术单元为30个月，针对公共汽车、卡车和挂车则为48个月。

2024-07-05

商务部：鼓励和推动汽车等消费品以旧换新

国新办就近期生产、消费、进出口有关数据。商务部副部长郭婷婷表示，接下来，商务部将着力促进消费稳定增长，推动外贸质升量稳。消费方面，我们将鼓励和推动汽车、家电等消费品以旧换新，培育壮大绿色、数字等新型消费，推动服务消费创新发展。外贸方面将综合施策，支持企业开拓多元化市场，促进跨境电商等新业态健康发展。同时积极扩大优质产品进口，办好进博会、广交会等重点展会，推动外贸高质量发展。 郭婷婷表示，近日，国务院印发了《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，部署开展消费品以旧换新工作。目前，我们正在抓紧研究细化举措，在充分尊重消费者意愿的前提下，推动汽车换“能”，逐步提高新能源汽车、节能型汽车销售占比；推动家电换“智”，促进家电消费向智能化、绿色化、低碳化方向发展；推动家装厨卫“焕新”，支持更多存量房、二手房实施旧房装修和局部改造。

2024-07-05

工信部：严厉打击新能源汽车不正当竞争

中国电动汽车百人会论坛正在北京举行，会上工业和信息化部副部长单忠德表示，将严厉打击新能源汽车产业的不正当竞争行为。 当谈及新能源汽车产业时，其指出，工信部将完善政策体系，持续优化产业结构和生态，进一步加强产业统筹布局和投资引导，遏制盲目投资和重复建设。 同时还将加快推动机动车生产准入管理条例出台，健全落后企业退出机制，开展集团化管理试点，支持优势企业提质降本、兼并重组、做强做大。 并且进一步提升产业的集中度，引导传统的汽车企业依据自身的技术、渠道优势开放合作，加快转型。 最后其表示，还将严厉打击不正当的竞争行为，维护公平、公正的市场秩序。 在会上国家发展改革委主任也表示，将采取更多务实举措，支持新能源汽车行业企业发展。

2024-07-05

国务院：组织开展全国汽车以旧换新促销活动

国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》。方案提出，加大政策支持力度，畅通流通堵点，促进汽车梯次消费、更新消费。组织开展全国汽车以旧换新促销活动，鼓励汽车生产企业、销售企业开展促销活动，并引导行业有序竞争。严格执行机动车强制报废标准规定和车辆安全环保检验标准，依法依规淘汰符合强制报废标准的老旧汽车。因地制宜优化汽车限购措施，推进汽车使用全生命周期管理信息交互系统建设。 在企业方面，东风公司旗下岚图汽车日前响应以旧换新政策号召，宣布推出10亿元置换补贴政策，覆盖岚图FREE、新岚图梦想家和岚图追光全系三款车型，用户置换购车最高可享50000元现金优惠。 在地方层面，上海市商务委日前发布新一轮燃油车以旧换新补贴政策和新能源汽车置换政策，上海市新一轮绿色智能家电消费补贴政策同时发布。

2024-07-05

商务部: 中国始终向全球汽车企业敞开大门

据商务部网站商务部新闻发言人表示，中国汽车在全球广受欢迎，靠的不是低价倾销，而是在激烈市场竞争中形成的技术创新和过硬品质。 近年来，美方设置重重障碍，加征关税、限制参加政府采购、采取歧视性补贴政策等，严重阻碍中国汽车进入美国市场。与之形成鲜明对比的中国始终向全球汽车企业敞开大门。美国车企充分享受中国大市场的红利。 事实上，美国品牌汽车在华销量远超中国品牌汽车在美销量。美方推行贸易保护主义，大搞经贸问题政治化，把贸易壁垒的墙越砌越高，妨碍公平竞争，长远看也会阻碍美国汽车产业自身发展。希望美方尊重市场经济规律和公平竞争原则，纠正非市场政策和做法，为汽车产业公平竞争和长远发展创造条件。

2024-07-05

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