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莱茵亮相2025国际氢能与燃料电池汽车大会

2025-06-23

内燃机技术创新不容忽视

2025-06-23

电池供应商松下将加速提升美国本土电池产能

2025-06-23

DeepSeek加速中车企自动驾驶技术研发

2025-03-07

英伟达全新汽车处理器投入生产

2025-03-07

固态电池新突破 或将减掉负极只留下正极

2025-03-07

生态环境部拟升级轻型车国六排放标准

2025-03-07

北京汽车行业协会标准工作声明

2024-12-31

新能源渗透率连续四月突破50%

2024-12-27

氢内燃机实车示范运行工作在天津正式启动

2024-12-27

全球首条GWh级新型固态电池产线落地

2024-12-27

动力电池实现铁路运输

2024-12-27

国创中心举办中国青年汽车研发仿真建模大赛

2024-12-27

福田汽车全新一代纯电动中VAN风景重磅发布

2024-12-27

协会顺利召开2024年北京汽车统计工作会

2024-12-27

协会召开六届六次会员大会暨六届八次理事会

2024-12-27

北京事必达爱心助力内蒙古科左后旗环卫事业发展

2024-07-15

海纳川位列2024年全球汽车零部件供应商百强榜第48位

2024-07-05

北汽集团与宁德时代签署深化战略合作协议

2024-07-05

会员单位参加北京国际环卫与市政设施及清洗设备展览会

2024-07-05

组织会员单位走进阿里巴巴调研交流

2024-07-05

全球氢燃料电池车何时走出冷静期

2024-07-05

抓住机遇加快新能源商用车“补短板”

2024-07-05

北京事必达汽车中标北京西城园林绿化项目并成功交付

2024-07-05

福田汽车发布商用车行业自律承诺

2024-07-05

北京汽车行业协会与北京市统计局共探汽车行业统计新思路、新模式

2024-07-05

协会召开六届五次会员大会暨六届七次理事会

2024-07-05

国际零部件企业正探索与中国企业合作新模式

2024-07-05

2024年3月新能源重卡发货量超6000辆

2024-07-05

山东省计量院与莱茵TÜV集团签署战略合作协议

2024-07-05

北汽越野车荣获智能制造双料大奖

2024-07-05

2月份全国皮卡市场销售3.3万辆

2024-07-05

中国新能源汽车渗透率直逼50%

2024-07-05

陈清泉院士率国际院士一行调研国创中心

2024-07-05

欧曼新能源重卡1-2月同比增长353%

2024-07-05

欧美车企为何都推迟电动化了

2024-07-05

2023年中国电动车产业对外投资或创新高

2024-07-05

2月乘用车市场零售仅109.5万辆

2024-07-05

北京现代第十一代索纳塔开启预售

2024-07-05

北汽携手宁德时代、小米共建电芯工厂

2024-07-05

中国电动车出海 美系联手抵抗

2024-07-05

2月新能源汽车销量预计38万

2024-07-05

中国2023年新增充电桩数量创历史新高

2024-07-05

北京汽车行业2023年12月产销情况

2024-07-05

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2022年12月经销商库存预警指数回落

        2022年12月31日，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，2022年12月中国汽车经销商库存预警指数为58.2%，同比上升2.1个百分点。虽然预警指数依然较高，但相较11月份已经有明显回落，环比下降7.1个百分点。这也意味着，12月车市境况有了明显好转。         12月，“新十条”出台后，各地疫情管控逐步放开，经销商陆续恢复经营，市场需求稳步释放。从经销商库存分指数看，12月市场需求、平均日销量指数环比上升均较为明显。不过，在短期疫情冲击下，经销商员工感染率较高，短期人员损失较大。         另从车市整体表现看，回升较为明显。乘联会最新数据显示，12月1-25日全国乘用车市场零售167.4万辆，同比去年增长9%，环比上月增长47%。中国汽车流通协会预计，12月乘用车终端零售量约在230万辆左右。         12月销量翘尾，除了跟疫情防控政策全面优化相关外，燃油车购置税优惠和新能源补贴政策即将到期，春节前购车需求提前释放以及车企及经销商各类促销活动加码等，也起到重要拉动作用。         尽管12月库存压力有所缓解，但从全年来看，由于前期因疫情造成销量损失，经销商面临库存高位，人员流失以及经营状况不佳引发的流动资金短缺等压力。经销商整体盈利状况不佳，中汽协调查显示，约50%的经销商经营出现亏损，亏损金额从几十万到上千万不等。         在销量目标完成方面，参与调查的经销商仅有11.2%可以完成全年销量任务指标，49.5%的经销商全年任务指标完成率在80%-90%之间，39.8%的经销商完成率不足80%。不过，对于2023年，经销商们依然持乐观态度。64.1%的经销商认为汽车销量同比增长，其中：认为增幅在0-10%左右的经销商有27.7%，增幅10-20%的有19.4%，超过20%的有17.0%。         由此来看，疫情防控政策的优化和放开，给了经销商较大信心。不过，我们看到，疫情影响并未消失，叠加新能源国补取消、车企逐步涨价等，未来汽车市场不确定因素依然不少。在此情况下，建议经销商要根据实际情况，理性预估实际市场需求，合理控制库存水平，切勿松懈疫情防护。  

2023-06-25

全国机动车保有量达4.17亿辆 驾驶人超过5亿人

         据公安部统计，2022年全国机动车保有量达4.17亿辆，其中汽车3.19亿辆；机动车驾驶人达5.02亿人，其中汽车驾驶人4.64亿人。2022年全国新注册登记机动车3478万辆，新领证驾驶人2923万人。         新注册登记机动车3478万辆，新注册登记汽车2323万辆。截至2022年底，全国机动车保有量达4.17亿辆，扣除报废注销量比2021年增加2129万辆，增长5.39%。2022年全国新注册登记机动车3478万辆。汽车保有量达3.19亿辆，占机动车总量76.59%，比2021年增加1752万辆，增长5.81%。全国新注册登记汽车2323万辆。摩托车保有量达8072万辆，占机动车总量19.38%，比2021年增加513万辆，增长6.79%。全国新注册登记摩托车1130万辆。         全国84个城市汽车保有量超过100万辆。全国有84个城市的汽车保有量超过百万辆，同比增加5个城市，39个城市超200万辆，21个城市超300万辆，其中北京、成都、重庆、上海超过500万辆，苏州、郑州、西安、武汉超过400万辆，深圳、东莞、天津、杭州、青岛、广州、佛山、宁波、石家庄、临沂、长沙、济南、南京等13个城市超过300万辆。         新能源汽车保有量达1310万辆，全年新注册登记535万辆。截至2022年底，全国新能源汽车保有量达1310万辆，占汽车总量的4.10%，扣除报废注销量比2021年增加526万辆，增长67.13%。其中，纯电动汽车保有量1045万辆，占新能源汽车总量的79.78%。2022年全国新注册登记新能源汽车535万辆，占新注册登记汽车总量的23.05%，与上年相比增加240万辆，增长81.48%。新注册登记新能源汽车数量从2018年的107万辆到2022年的535万辆，呈高速增长态势。         汽车转让登记数量持续增长，二手车交易市场活跃。截至2022年底，全国公安交管部门共办理机动车转让登记业务3027万笔。其中，汽车转移登记业务2869万笔，占94.80%。近五年二手汽车转让登记与汽车新车注册登记数量的比例由0.77上升至1.24，超过汽车新车注册登记量。2022年，公安部会同商务部等部门推出系列便利二手车交易登记改革新措施，全面实行经销二手车“单独签注、核发临牌”，异地直接办理交易登记的二手小客车310万辆，更好促进二手车流通。         机动车驾驶人数量达5.02亿人，44万人取得C6准驾车型。截至2022年底，全国机动车驾驶人数量达5.02亿人，其中汽车驾驶人4.64亿人，占驾驶人总数92.54%。2022年，全国新领证驾驶人2923万人。2022年4月1日起实施的《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第162号）新增“轻型牵引挂车”准驾车型（C6），目前已取得C6准驾车型驾驶人数量达44万人，更好满足群众驾驶小型旅居挂车出行需求，促进房车旅游新业态发展。         网上办理车辆和驾驶证业务9616万次。2022年，各地公安交管部门积极推行补换领牌证等交管业务“足不出户”网上办，全国网上办理补换领驾驶证行驶证、发放临时号牌等业务9616万次，与2021年增加466万次，增长5.09%。  

2023-06-25

国家能源局：大力推动新能源替代传统车

        国家能源局就《新型电力系统发展蓝皮书（征求意见稿）》公开征求意见。其中提出，推动多领域清洁能源电能替代，充分挖掘用户侧消纳新能源潜力。推动各领域先进电气化技术及装备发展进步并向各行业高比例渗透，交通领域大力推动新能源、氢燃料电池汽车全面替代传统能源汽车，建筑领域积极推广建筑光伏一体化清洁替代。工业领域加快电炉钢、电锅炉、电窑炉、电加热等技术应用，扩大电气化终端用能设备使用比例。积极培育电力源网荷储一体化、负荷聚合服务、综合能源服务、虚拟电厂等贴近终端用户的新业态新模式，整合分散需求响应资源，打造具备实时可观、可测、可控能力的需求响应系统平台与控制终端参与电网调度运行，提升用户侧灵活调节能力。

2023-06-25

中国电动汽车制造商涌入日本卡车与客车市场

        据外媒报道，中国电动汽车制造商正在日本商用卡车与客车市场上快速发展，目前在该市场领头的是中国国有汽车制造商东风小康和私有汽车制造商比亚迪。 东风小康为东风汽车的子公司，该公司将向日本SBS提供5,000辆小型卡车，后者还将从其他中国汽车制造商那里再采购另外5,000辆电动卡车。而比亚迪的目标则是在日本销售电动客车，并提供40%的优惠，目前比亚迪电动客车在日本的售价为4,000万日元（约354,120美元）。         目前中国电动汽车制造商正在填补日本运输市场的空白，这些车企正在试图向环保车型过渡，从而达到日本的排放目标。日本本土的汽车制造商未能迅速采取行动，由于未能满足当地市场所有细分领域的需求，有人担心日本车企会在自家市场上败给来自中国的竞争对手。日本汽车行业官员警告说，中国的电动卡车，尤其是用于运送包裹的1吨级卡车，可能会横扫日本市场。         东风小康交付给SBS的首批1吨级电动卡车，实际上是由日本电动汽车初创企业folofly所设计的，并由东风小康负责生产。SBS将向另一家中国电动汽车制造商采购1.5吨级的电动卡车。         不考虑补贴的话，SBS采购的1吨级电动卡车，每辆的成本为380万日元，与日本燃油卡车售价相当。如果算上补贴，这些来自中国的电动卡车售价要低于日本本土生产的燃油卡车。这些车辆的续航里程为300公里，它们将被用于商品配送。SBS希望从明年1月开始进口这些车辆。在未来5年里，SBS将用中国产电动汽车替代其5,000辆日本生产的柴油卡车，其中包括其合作伙伴所使用的卡车。         作为一家上市企业，SBS非常希望降低其车队所排放的温室气体数量，然而日本本土汽车制造商尚未开始生产1吨级的小型电动卡车。SBS估计，就算日本车企开始生产类似车辆，其售价可能会高达1,000万日元，远远高于中国产车辆。         日本汽车制造商正在采取措施，开发电动卡车。7月，铃木和大发宣布将参与丰田领导的一个项目，共同开发电动卡车。然而他们进入这一市场的时间可能已经太晚了，无法抓住因COVID-19疫情大流行而导致的线上购物热潮，这种热潮正在推动电子商务企业对小型送货卡车的需求。         其他一些日本配送企业也正在开始使用中国生产的电动汽车。今年春天，SG控股旗下的佐川急便宣布将向广西汽车集团购买7,200辆小型电动汽车，该公司将从明年开始接收这些车辆。SG预计，在采用电动汽车之后，其车队的温室气体排放量将在2019年的水平上下降10%。  

2021-12-07

英特尔将提升欧盟芯片产能

2021-12-07

电动汽车可能在2050年将全球炼油需求减少一半

        据外媒报道，咨询公司Rystad Energy表示，为减少碳排放而进行的全球道路运输电动化运动，可能会在2050年将全球对石油炼制能力的需求减少一半。Rystad Energy高级副总裁兼下游部门负责人Mukesh Sahdev表示：“2050年，我们的电动化程度很有可能达到90%左右。”他还表示，这种情况很有可能会导致全球炼油量下降50%。Sahdev认为，电动汽车将在全球范围内削减汽油和柴油的消耗量，但是受城镇化进程影响，航空、海运和石化领域对成品油的需求可能仍然很高。         他还说道：“在炼油量下降50%的情况下，我们要如何满足这些需求？我认为这是一个明显的信号，许多具有高需求的领域可能会面临成品油短缺的局面。这将导致整个供应链下游资产的重大变化。”例如焦化设备，也就是用来生产汽油和柴油的升级装置，将不得不调整生产，从而生产更多用在电池石墨中的石油焦。他表示，直接将原油加工成石化产品，将成为未来的另一个趋势。         但是从短期来看，全球对石油的需求仍然可能上升。该咨询公司预计，随着炼油厂最大限度地提高汽油产量，COVID-19疫情大流行造成的被压抑的石油需求，将在2021年下半年推动全球原油加工量上升到每日8,010万桶。

2021-12-07

关于做好2021年春节期间和冬春季新冠疫情防控的倡议书

北京汽车行业相关单位：        值此元旦春节两节交汇和冬春两季交替之际，我国本土疫情呈零星散发和局部聚集性疫情交织叠加态势，北京市疫情输入风险陡增。北京汽车行业协会发出倡议，号召汽车行业相关单位以实际行动积极响应和落实中央、北京市关于做好春节期间和冬春季新冠疫情防控的政策、措施、要求。做到：        一、高度认识。把本企业、企业员工及家庭的疫情防控工作提高到维护大局、贡献社会、关爱生命、促进和谐的高度。        二、响应号召。两节期间非必要不出京、不出境，不去疫情中高风险地区（城市）、人流量大的地方，不扎堆不聚集，有要求的单位要落实好请假报告制度，有条件的单位和个人做好疫苗接种，有必要的单位和个人做好配合核酸检测和14+7等隔离观察措施。        三、积极落实。各单位领导要在疫情防控中积极带头垂范、做好表率，根据生产、工作情况和职工意愿，引导职工群众在春节期间尽量在工作地休假，落实好各项措施和人财物力保障工作。单位和个人都要积极配合疫情防控管理部门、街道社区等方面工作。直接承担防控任务的单位要认真履职、细化措施、精心组织，还要关爱一线员工疾苦冷暖。        四、责任当担。各单位积极发挥社会责任担当，借助资源优势、专业优势、人员优势，在志愿服务、应急物资筹措、生产指导、专业救援等方面提供力所能及的社会支持。        2021年是“十四五”开局之年、两个百年奋斗目标交汇之年，更是中国共产党建党一百周年、中国全面建设社会主义现代化国家新征程的开局之年。协会愿和各单位一起并肩协作，为行业发展和首都建设做出更大贡献。   北京汽车行业协会 2021年1月12日  

2021-01-12

经信局发布《关于印发货车非法改装专项治理工作方案的通知》

2020-09-23

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