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莱茵亮相2025国际氢能与燃料电池汽车大会

2025-06-23

内燃机技术创新不容忽视

2025-06-23

电池供应商松下将加速提升美国本土电池产能

2025-06-23

DeepSeek加速中车企自动驾驶技术研发

2025-03-07

英伟达全新汽车处理器投入生产

2025-03-07

固态电池新突破 或将减掉负极只留下正极

2025-03-07

生态环境部拟升级轻型车国六排放标准

2025-03-07

北京汽车行业协会标准工作声明

2024-12-31

新能源渗透率连续四月突破50%

2024-12-27

氢内燃机实车示范运行工作在天津正式启动

2024-12-27

全球首条GWh级新型固态电池产线落地

2024-12-27

动力电池实现铁路运输

2024-12-27

国创中心举办中国青年汽车研发仿真建模大赛

2024-12-27

福田汽车全新一代纯电动中VAN风景重磅发布

2024-12-27

协会顺利召开2024年北京汽车统计工作会

2024-12-27

协会召开六届六次会员大会暨六届八次理事会

2024-12-27

北京事必达爱心助力内蒙古科左后旗环卫事业发展

2024-07-15

海纳川位列2024年全球汽车零部件供应商百强榜第48位

2024-07-05

北汽集团与宁德时代签署深化战略合作协议

2024-07-05

会员单位参加北京国际环卫与市政设施及清洗设备展览会

2024-07-05

组织会员单位走进阿里巴巴调研交流

2024-07-05

全球氢燃料电池车何时走出冷静期

2024-07-05

抓住机遇加快新能源商用车“补短板”

2024-07-05

北京事必达汽车中标北京西城园林绿化项目并成功交付

2024-07-05

福田汽车发布商用车行业自律承诺

2024-07-05

北京汽车行业协会与北京市统计局共探汽车行业统计新思路、新模式

2024-07-05

协会召开六届五次会员大会暨六届七次理事会

2024-07-05

国际零部件企业正探索与中国企业合作新模式

2024-07-05

2024年3月新能源重卡发货量超6000辆

2024-07-05

山东省计量院与莱茵TÜV集团签署战略合作协议

2024-07-05

北汽越野车荣获智能制造双料大奖

2024-07-05

2月份全国皮卡市场销售3.3万辆

2024-07-05

中国新能源汽车渗透率直逼50%

2024-07-05

陈清泉院士率国际院士一行调研国创中心

2024-07-05

欧曼新能源重卡1-2月同比增长353%

2024-07-05

欧美车企为何都推迟电动化了

2024-07-05

2023年中国电动车产业对外投资或创新高

2024-07-05

2月乘用车市场零售仅109.5万辆

2024-07-05

北京现代第十一代索纳塔开启预售

2024-07-05

北汽携手宁德时代、小米共建电芯工厂

2024-07-05

中国电动车出海 美系联手抵抗

2024-07-05

2月新能源汽车销量预计38万

2024-07-05

中国2023年新增充电桩数量创历史新高

2024-07-05

北京汽车行业2023年12月产销情况

2024-07-05

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行业热点

动力电池的大洗牌时代或将到来

动力电池的大洗牌时代时至今日，三元锂电池已成为汽车电动化的最核心元素，但面对将到来的动力电池大洗牌时代，它虽信心满满，但又似乎忧心忡忡。诚然，各个行业都会在不同的时间节点开启洗牌工作。一成不变、不求革新之辈很容易被淘汰，相反，勇于创新、着眼未来的态度会让自身能力值更加强大。结果则很简单，前者被洗掉，后者将取代前者的位置。20世纪70年代，锂离子电池这个概念首次被提出并开始被研究。时至今日，三元锂电

2019-12-24

博格华纳推出高压液体加热器提高汽车电池性能表现

随着汽车推进技术的不断发展，电动汽车和混合动力汽车日益获得消费者青睐。作为内燃机、混合动力和电动汽车清洁高效驱动系统解决方案的全球领先供应商，博格华纳日前宣布推出创新高压液体加热器，进一步丰富了其电池和座舱加热产品线。这一创新技术将电池的工作温度控制在最佳温度范围内，并为电池组及其内部电池提供均匀的温度分布，从而提高电池性能。凭借高热功率密度和低蓄热带来的快速响应能力，该技术还能减少电池耗电量，从

2019-12-24

新能源汽车对电气化部件的五大新诉求

近年来，全球新能源汽车发展速度骤然加快，几乎所有的车企都在飞速推出自己的新能源车型来抢占市场，电动化已经成为汽车产业不可逆转的大趋势。同时，由于新能源车型在动力系统总成的结构设计上与传统车辆大不相同，零部件企业也在电动化洪流中迎来一场全新的机遇和挑战，唯有抓住新能源才能在行业洗牌中立于不败之地。因此，在车企紧锣密鼓竞备新能源市场的同时，零部件企业也纷纷向电动化“转身”，配套研发自己的新能源产品。新

2019-12-24

全面新能源化与智能网联化融合发展的时代正在加速到来

1月11日——1月13日，以“汽车革命与交通、能源、城市协同发展”为主题的中国电动汽车百人会论坛（2019）在北京钓鱼台国宾馆举行。本届论坛围绕汽车零排放和电动化变革、能源转化及传统能源公司转型、未来交通和出行变革图景、下一代汽车关键技术发展、汽车智能化和网联化趋势、核心供应链培育、汽车生产组织方式变革、国际创新对接、产业政策调整等热点问题进行研讨。在本届论坛上，北汽集团党委书记、董事长徐和谊发表

2019-12-24

2017年车市回顾：互联网造车新势力集体亮相

2017年转瞬即逝，对于中国车市来说，定数与变数并存。不变的地方很多，2017年依然是一个处于销量缓慢增长的阶段，依旧是SUV独力支撑增长“大旗”。但在不变当中，还隐藏着变革的生机，新能源车继续保持活力，互联网造车新势力初现规模，汽车共享、新车电商等形态纷纷涌现……更值得一提的是，自主品牌的表现令人惊艳，一批中国车企无论在销量还是在品牌上都获得了巨大发展。虽然这些变数还未掀起大风浪，但毫无疑问的是

2018-07-02

占据半壁江山的中国车与合资车还差在哪里

2017年的中国车市是缓慢增长的一年，但也是属于中国品牌的一年。在这一年里，中国品牌的市场份额进一步提升，超过了43%。市场份额提升的同时，中国品牌汽车的利润率也在不断攀升。销量的提升可以依靠低质低价迅速看到效果，但是利润的提升，却需要依靠产品质量和品牌的溢价能力。那么，经过了多年的努力，中国品牌汽车，相比合资品牌汽车，还有着怎样的优势和差距呢？  中国品牌汽车在电动化、互联化以及对市场需求的反应

2018-07-02

下一个五年是“电动战”

未来五年，中国汽车市场将迎来巨变，多家车企运筹帷幄，试图抢占先机。春节前，一汽大众奥迪、东风有限公司、纳智捷品牌、雷克萨斯等大部分车企“亮剑”，发布下一个五年的目标规划，其中2018年被众车企定为“新能源爆发元年”。全媒体记者留意到，大部分车企在2022年前，都将斥巨资投入，重点发展电气化和智能化，意图在新能源汽车、自动驾驶领域抢夺更多份额。  焦点一：合资本土都认同今年是新能源车元年2018年的

2018-07-02

解读《政府工作报告》中有关汽车的关键词

3月5日，十三届全国人大一次会议在人民大会堂开幕，国务院总理李克强《政府工作报告》中，多次涉及汽车产业，以及人工智能、新能源技术、共享经济等与汽车产业相关的政策信息。这在一定程度上显现出2018年中国汽车产业发展的新风向。  中国制造的品质革命  解读：推动集成电路、第五代移动通信、飞机发动机、新能源汽车、新材料等产业发展，实施重大短板装备专项工程，发展工业互联网平台，创建“中国制造2025”示范

2018-07-02

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