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第四代胜达获得2019年第三批C-NCAP五星评价
日期:
2019/12/23 14:32
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近日,中国汽车技术研究中心在天津发布了2019 年度C-NCAP第三批7 款车型评价结果,北京现代第四代胜达凭借89.6%的得分率获得五星评价,领跑本年度合资品牌评价车型。
据介绍,7 款车型包括4 款传统汽油车型(1 款A类车、1 款B类车、2 款SUV车型)、3款纯电动车型。
按照2018 版C-NCAP 规则,全部车型按照《C-NCAP 管理规则(2018 年版)》依次进行AEB(Automatic Emergency Braking,自动紧急制动系统)试验、行人保护试验、三项实车碰撞试验以及鞭打试验(追尾事故会对碰撞车辆的乘员颈部产生一个像鞭子猛抽的动作,鞭打试验是评价车辆座椅、头枕对乘员颈部的保护效果——编者注),最后分别按照C-NCAP 规程进行评分和星级评定。
北京现代参与本次评价的是第四代胜达380TGDi GLS 2WD 8AT豪华版。在“主动安全”评价项目中,第四代胜达以95.62%的得分率超越同批次其他汽油评价结果公布 第四代胜达获得五星评价车型。这源于其搭载的Hyundai SmartSense“智心合一“系统,集成了多达12 项主被动安全配置。如安全下车警示(SEW)、盲区监测制动系统(BCA-R),以及后方交叉碰撞预警制动系统(RCCA)等新增配置,避免或降低了下车时因不注意侧后方来车而出现的危险、并线时无法看到盲区内车辆而发生的危险,以及在停车位出库时不必要的碰撞。
在“乘员保护”评价项目中,第四代胜达获得93%的得分率。该车型新增的后排乘客提醒(ROA)功能,可在家长锁闭车辆后,通过车内超声波传感器检测是否还有孩子活动,并通过鸣笛、短信通知等方式提醒车主。
中国汽车技术研究中心有限公司董事高和表示,从评价结果来看,车辆基本安全配置中的正面气囊、前排安全带提醒装置、前排安全带预张紧、限力器等已得到普遍应用,成为标配;侧气囊、侧气帘等在侧面碰撞中能够起到重要保护作用的安全配置,在新车上的装配率明显提升;能够起到主动预防碰撞的AEB功能越来越完备,装配率迅速上升。
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