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莱茵亮相2025国际氢能与燃料电池汽车大会

2025-06-23

内燃机技术创新不容忽视

2025-06-23

电池供应商松下将加速提升美国本土电池产能

2025-06-23

DeepSeek加速中车企自动驾驶技术研发

2025-03-07

英伟达全新汽车处理器投入生产

2025-03-07

固态电池新突破 或将减掉负极只留下正极

2025-03-07

生态环境部拟升级轻型车国六排放标准

2025-03-07

北京汽车行业协会标准工作声明

2024-12-31

新能源渗透率连续四月突破50%

2024-12-27

氢内燃机实车示范运行工作在天津正式启动

2024-12-27

全球首条GWh级新型固态电池产线落地

2024-12-27

动力电池实现铁路运输

2024-12-27

国创中心举办中国青年汽车研发仿真建模大赛

2024-12-27

福田汽车全新一代纯电动中VAN风景重磅发布

2024-12-27

协会顺利召开2024年北京汽车统计工作会

2024-12-27

协会召开六届六次会员大会暨六届八次理事会

2024-12-27

北京事必达爱心助力内蒙古科左后旗环卫事业发展

2024-07-15

海纳川位列2024年全球汽车零部件供应商百强榜第48位

2024-07-05

北汽集团与宁德时代签署深化战略合作协议

2024-07-05

会员单位参加北京国际环卫与市政设施及清洗设备展览会

2024-07-05

组织会员单位走进阿里巴巴调研交流

2024-07-05

全球氢燃料电池车何时走出冷静期

2024-07-05

抓住机遇加快新能源商用车“补短板”

2024-07-05

北京事必达汽车中标北京西城园林绿化项目并成功交付

2024-07-05

福田汽车发布商用车行业自律承诺

2024-07-05

北京汽车行业协会与北京市统计局共探汽车行业统计新思路、新模式

2024-07-05

协会召开六届五次会员大会暨六届七次理事会

2024-07-05

国际零部件企业正探索与中国企业合作新模式

2024-07-05

2024年3月新能源重卡发货量超6000辆

2024-07-05

山东省计量院与莱茵TÜV集团签署战略合作协议

2024-07-05

北汽越野车荣获智能制造双料大奖

2024-07-05

2月份全国皮卡市场销售3.3万辆

2024-07-05

中国新能源汽车渗透率直逼50%

2024-07-05

陈清泉院士率国际院士一行调研国创中心

2024-07-05

欧曼新能源重卡1-2月同比增长353%

2024-07-05

欧美车企为何都推迟电动化了

2024-07-05

2023年中国电动车产业对外投资或创新高

2024-07-05

2月乘用车市场零售仅109.5万辆

2024-07-05

北京现代第十一代索纳塔开启预售

2024-07-05

北汽携手宁德时代、小米共建电芯工厂

2024-07-05

中国电动车出海 美系联手抵抗

2024-07-05

2月新能源汽车销量预计38万

2024-07-05

中国2023年新增充电桩数量创历史新高

2024-07-05

北京汽车行业2023年12月产销情况

2024-07-05

新闻中心

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会员动态

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七部委：2019年1月1日起供应“国六标准”车用汽柴油

国家发改委等七部委联合发布公告称，自2019年1月1日起，全面供应“国六标准”车用汽柴油，同时停售低于该标准的车用汽柴油。根据公告，2019年1月1日起，全国全面供应符合第六阶段强制性国家标准VIA车用汽油（含E10乙醇汽油）、VI车用柴油（含B5生物柴油），同时停止国内销售低于标准的车用汽油柴油。公告要求成品油生产、流通、销售企业按照现行国家标准，强化油品质量管理和控制，保障清洁油品市场供应。公

2019-12-24

车市寒冬下零部件厂商的智能驾驶布局

2019年，中国车市低迷依旧，无论整车还是零部件板块，都是“跌”字当头。如果一定要在“万绿丛中”找到一点“红”的话，非ADAS莫属。据最新统计数据显示，今年前十个月中国共计销售新车2065.2万辆，同比下滑9.7%，其中乘用车今年累计销售1717.4万辆，同比下降11.0%。具体到车企，绝大部分今年的整体销量都不及去年同期。中国车市整体低迷，全球汽车市场也难言乐观，结合多个主要市场今年的销量表现，

2019-12-24

汽车零部件企业多面承压 三季度净利润普降

近期，汽车零部件上市企业相继公布三季度财报，从整体情况上看不甚理想。除了宁德时代、宁波华翔等少数企业以外，包括华域汽车、均胜电子、浙江世宝、万丰奥威、万向钱潮等汽车零部件上市企业今年前三季度净利润均出现了同比下滑的情况，下滑幅度从22.58%到544.85%不等。车市下行压力之下，与整车企业唇齿相依的汽车零部件企业首当其冲受到波及，业绩呈现普降之势。近期，汽车零部件上市企业相继公布三季度财报，从整

2019-12-24

零部件企业“断舍离”求生存

将近年底，市场继续低迷，整车企业的压力已经转嫁给产业链上游企业，即使是外资零部件巨头，情况也不容乐观。目前统计的部分案例中，这些零部件企业裁员总数已经超过4万人。实际上，裁员、关厂等行动并不丢人，这些更多是企业的一种“断舍离”态度，能否找准定位、认清方向、及时调整战略才是摆在企业面前最重要的问题。鉴于此，本文盘点了2019年汽车零部件企业的裁员情况与革新措施，这一波“回血”与“换血”操作能让它们度

2019-12-24

捷豹路虎LESA技术或用曲面屏代替仪表盘

11月15日消息，根据捷豹路虎进行的开创性结构电子学研究（structuralelectronicsresearch），仪表盘或将被曲面屏取代，驾驶员还可以通过变色车身面板定制内饰。捷豹路虎将通过LESA技术，制造车身面板显示器，仅在必要时显示信息，未来帮助设计师实现流线型和无按钮汽车设计。采用LESA技术，相关过程更加快捷、简便，更加自动化，使用时也更加灵活。该系统通过CAD技术，虚拟“展开”一

2019-12-24

新四化冲击零部件 研发费翻倍

随着新四化技术、服务的普及，传统零件可能不再被需要，甚至会被淘汰。凭借什么在变革中生存下来，需要检验汽车零件厂商应对新四化的能力。日前，据海外媒体报道，在汽车行业百年一遇的变革时期到来之际，最先面对变化的当属汽车零件厂商。随着新四化技术、服务的普及，传统零件可能不再被需要，甚至会被淘汰。凭借什么在变革中生存下来，需要检验汽车零件厂商应对新四化的能力。近日，爱信精机社长伊势清贵对外强调“如果认为爱信

2019-12-24

汽车关键零部件要实现突破

10月14日至15日，韩正副总理在重庆市调研期间强调，要持续推进核心技术攻关，加大研发投入，在汽车关键零部件上实现突破。要增强品牌意识，打造具有深厚历史、技术和文化积淀的自主汽车品牌。要强化战略研究和规划引导，提升在城市公共交通中的应用力度，促进新能源汽车产业持续健康发展。■零部件亟待突破 “韩正副总理强调要在汽车关键零部件上实现突破，这也是全行业正在努力的方向。”世界汽车组织(OICA)第一副主

2019-12-24

经济再循环汽车零部件再制造蓄势待发

汽车行业的突飞猛进，离不开背后技术发展与政策支持。汽车零部件、维修与保养、再制造以及汽车用品等一系列后市场相关领域，也正在被拿到“台前”，为整条汽车生态链创造商业价值，并不断得到消费者的检验。其中，再制造产业历经百年历史，或将迎来爆发，但这个产业的发展之路也必将面临众多坎坷。1、汽车零部件再制造作为循环经济一部分，符合可持续发展理念，全球汽车市场都在努力推进。2、我国再制造业处于初级阶段，但随着汽

2019-12-24

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