banner
图片名称

莱茵亮相2025国际氢能与燃料电池汽车大会

2025-06-23

内燃机技术创新不容忽视

2025-06-23

电池供应商松下将加速提升美国本土电池产能

2025-06-23

DeepSeek加速中车企自动驾驶技术研发

2025-03-07

英伟达全新汽车处理器投入生产

2025-03-07

固态电池新突破 或将减掉负极只留下正极

2025-03-07

生态环境部拟升级轻型车国六排放标准

2025-03-07

北京汽车行业协会标准工作声明

2024-12-31

新能源渗透率连续四月突破50%

2024-12-27

氢内燃机实车示范运行工作在天津正式启动

2024-12-27

全球首条GWh级新型固态电池产线落地

2024-12-27

动力电池实现铁路运输

2024-12-27

国创中心举办中国青年汽车研发仿真建模大赛

2024-12-27

福田汽车全新一代纯电动中VAN风景重磅发布

2024-12-27

协会顺利召开2024年北京汽车统计工作会

2024-12-27

协会召开六届六次会员大会暨六届八次理事会

2024-12-27

北京事必达爱心助力内蒙古科左后旗环卫事业发展

2024-07-15

海纳川位列2024年全球汽车零部件供应商百强榜第48位

2024-07-05

北汽集团与宁德时代签署深化战略合作协议

2024-07-05

会员单位参加北京国际环卫与市政设施及清洗设备展览会

2024-07-05

组织会员单位走进阿里巴巴调研交流

2024-07-05

全球氢燃料电池车何时走出冷静期

2024-07-05

抓住机遇加快新能源商用车“补短板”

2024-07-05

北京事必达汽车中标北京西城园林绿化项目并成功交付

2024-07-05

福田汽车发布商用车行业自律承诺

2024-07-05

北京汽车行业协会与北京市统计局共探汽车行业统计新思路、新模式

2024-07-05

协会召开六届五次会员大会暨六届七次理事会

2024-07-05

国际零部件企业正探索与中国企业合作新模式

2024-07-05

2024年3月新能源重卡发货量超6000辆

2024-07-05

山东省计量院与莱茵TÜV集团签署战略合作协议

2024-07-05

北汽越野车荣获智能制造双料大奖

2024-07-05

2月份全国皮卡市场销售3.3万辆

2024-07-05

中国新能源汽车渗透率直逼50%

2024-07-05

陈清泉院士率国际院士一行调研国创中心

2024-07-05

欧曼新能源重卡1-2月同比增长353%

2024-07-05

欧美车企为何都推迟电动化了

2024-07-05

2023年中国电动车产业对外投资或创新高

2024-07-05

2月乘用车市场零售仅109.5万辆

2024-07-05

北京现代第十一代索纳塔开启预售

2024-07-05

北汽携手宁德时代、小米共建电芯工厂

2024-07-05

中国电动车出海 美系联手抵抗

2024-07-05

2月新能源汽车销量预计38万

2024-07-05

中国2023年新增充电桩数量创历史新高

2024-07-05

北京汽车行业2023年12月产销情况

2024-07-05

新闻中心

图片名称

协会动态

图片名称

行业动态

图片名称

会员动态

图片名称

团体标准

英国发布首列氢能源火车

6月20日，英国首列氢能源火车（Hydroflex）在WestMidlands的活动中展出，该研究项目负责人——伯明翰大学的AlexBurrows声称，氢能源列车就像是“轮子上的小型发电站”，可以说是最环保的列车，与柴油列车不同，氢能源列车不会排放有害气体，而是使用氢气和氧气来产生电、水和热量。氢能源火车目前仍然非常罕见，全球仅在德国有两列氢能源火车在运营。英国正努力成为下一个正式运营氢能源火车的

2019-12-24

德系三强如何布局新能源车

说到豪华汽车品牌，就不得不提到德系三巨头奔驰、宝马和奥迪，不管在全球还是中国市场，销量前三名几乎都被“BBA”包揽，是名副其实的一线豪华品牌。2019年燃油车市场寒冬继续，大多数车企销量在下滑和维稳间徘徊，销量上升的屈指可数。截止今年5月，“BBA”市场表现仍然出色，稳坐国内豪华车市场三把交椅，其中除了奥迪，宝马、奔驰均出现不同程度上涨，涨幅分别达到15.90%和1.60%。虽然在燃油车市场，“B

2019-12-24

全球电池产业进入中韩主导时代

日企曾拥有锂电池4种主要构件的全球最高份额，但如今4项份额榜首则由中国企业包揽。日本企业在新一代电池“全固体电池”领域领先世界各国，而中国则在锂离子电池领域举全国之力提升产能，正在崛起。中日韩几乎包揽了全球100%的供货量。但同时也面临着逆风，包括进入前十的唯一一家日企松下将冻结与美国特斯拉共同运营的纯电动汽车电池工厂的增产投资等。根据中国调查公司高工产业研究院（GGII）在2017年汇总的调查报

2019-12-24

新能源迅速扩张的“背后”：动力电池回收大潮已现

随着新能源汽车的发展，对动电池的需求越来越大，如今在电池生产制造领域我国已经出现了全球巨头。而与之相对的是，动力电池回收领域至今还未形成完整产业链，更没有所谓的巨头出现。近年来，动力电池配套数量逐年增长。数据显示，2018年动力电池总装机量达到了57.35GWh。目前市场上流通的新能源汽车的质保期多以5年或8万公里为标准，这也意味着，国内第一批进入市场的新能源汽车动力电池已日近退役期。而新能源汽车

2019-12-24

今后纯电动乘用车整车架构是什么样子

随着政策、市场的推广，我国新能源汽车销量增长迅速。2018年产销突破120万辆，从结构来看，乘用车占大多数，约占82%的市场份额。从区域销量来看，新能源乘用车市场集中在东部地区，尤其是限牌、限购城市区域。以北京、上海、天津三个直辖市为例，由于牌照和路权的限制，消费者倾向于将新能源车型作为家庭主力车型使用，级别选择以A级车为主。在实际抽样调查中，以北京为例，由于汽车牌照稀缺，新能源牌照排队人数较多，

2019-12-24

未来电动车降本的空间在哪里

电动车的成本何时才能与燃油车的成本持平甚至更低？对于这一生产端和消费端都十分关注的问题，行业人士都有着不同的观点。2018年，彭博社称，如果锂离子电池的价格持续下跌，最早可在2024年，电动车的成本或将与传统内燃机车型持平，而2025年或将低于传统车型。对此问题，蒙罗公司首席执行官SandyMunro在接受记者采访时表示，“如果按一辆车的5年TOC（TotalCostofOwnership，总拥有

2019-12-24

主流电动汽车企业如何应对车辆侧碰

几场连续的电动汽车起火自燃事故，把电池安全问题再一次送上风口浪尖。即便马斯克感觉非常委屈，表示每年有数倍于电动汽车的传统燃油汽车起火自燃，媒体却采用“双标”而很少报道。但他可能也忽略了一个问题，即燃油车在新车的1-3年内、或保持良好养护习惯的前提下，极少发生起火自燃。且燃油车的总量目前极为庞大，每年几百上千起的自燃事故对总量来说占比依然非常小。而纯电动汽车有很多的新车起火自燃事故（比如日前的西安蔚

2019-12-24

电动汽车自燃频发 遭遇信任危机

安全问题频发，持续性巨亏，正遭遇重大信任危机的特斯拉是国内电动汽车行业的缩影。4月26日，美国时代广场上的广告牌突然出现醒目的中文，“修不修”“赔不赔”“认不认”，矛头直指美国电动汽车巨头特斯拉。拷问来自中国的一家网约车企业“神马专车”。据神马专车向时代周报记者介绍，该公司是特斯拉在亚太地区最大的采购商，2016?2017年共采购了278辆特斯拉车型，但使用过程中却有超过20%的车辆出现机电故障，

2019-12-24

< 1...373839...86 > 前往 页