中汽协会12月11日的新闻发布会的数据表明，11月，处于负增长的汽车市场终迎来产销量年末的恢复性增长，一是产销量环比正增长，二是汽车产量增至250万辆以上的较高水平，同比增长3.8%；销量同比降幅比上月收窄0.5个百分点。“不过，中汽协副秘书长陈士华表示，降幅的持续收窄并不能说明车市回暖，当前车市仍面临较大压力。中汽协秘书长助理许海东则表示，11月降幅收窄主要受去年基数较低影响”。

据统计，11月，汽车产销量分别完成259.3万辆和245.7万辆，环比分别增长13%和7.6%，产量同比增长3.8%，销量同比下降3.6%，销量同比降幅比上月收窄0.5个百分点。1-11月，我国汽车产销分别完成2303.8万辆和2311万辆，产销量同比分别下降9%和9.1%，产销量降幅比1-10月分别收窄1.4和0.6个百分点。

乘用车11月，乘用车产销分别完成216.3万辆和205.7万辆，均达到了今年以来的月度最高水平，产销量环比分别增长11.6%和6.7%，产量同比增长1.9%，销量同比下降5.4%，降幅比上月缩小0.4个百分点。1-11月，乘用车产销分别完成1917.5万辆和1923.1万辆，产销量同比分别下降10.7%和10.5%。乘用车四类车型的产销情况：轿车产销量同比均下降11.7%；SUV产销量同比分别下降8.6%和7.1%；MPV产销量同比分别下降18.2%和20.7%；交叉型乘用车产销量同比分别下降4.6%和13.3%。

商用车11月，商用车产销分别完成43万辆和40万辆，环比分别增长20.3%和12.3%；同比分别增长14.6%和6.9%。本月重型货车产销分别完成11.9万辆和10.2万辆，同比分别增长32.2%和13.8%。1-11月，商用车产销分别完成386.3万辆和387.9万辆，产量同比增长0.3%，销量下降1.6%。分车型产销情况看，客车产销分别完成40.8万辆和41.1万辆，同比分别下降6.1%和1.9%；货车产销分别完成345.5万辆和346.8万辆，产量同比增长1.1%，销量同比下降1.5%，其中，重型货车产销分别完成106.1万辆和108.2万辆，同比分别增长4.7%和1.6%，重型货车可谓一枝独秀，保持了较好的增长势头，特别是半挂牵引车产销增速达到了20.4%和16.1%。

    从11月产销数据完成情况看，汽车的产销量特别是产量恢复到250万辆今年的较高水平，说明企业对今后市场的信心度的增强，但市场总体回升缓慢，消费者信心仍不足。从新能源汽车产销情况看，因政策的调整，7月成下跌的分水岭，截止11月已呈现连续5个月同比下滑的局面。