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净利大涨96.6% 北京汽车 “全线飘红”

日期:
2019/12/23 13:59
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    3月27日,北京汽车股份有限公司(股票简称:北京汽车;股票代码:1958.HK)在香港发布2018年全年业绩报告。报告显示,北京汽车2018年以1519.20亿元的营收、370.06亿元的毛利以及44.29亿元的净利实现了“全线飘红”。
    在汽车行业28年来首次出现负增长的大背景下,北京汽车依然交出一份这样的答卷,增长的背后是北京汽车在产品、战略、服务等方面不断优化调整的努力,这也为公司未来增长注入内驱力。
    报告显示,北京汽车2018年度在关键的三项财务指标上实现了全面增长,其中营收同比增长13.2%,毛利润同比增长4.2%。尤其值得关注的是,北京汽车在净利润实现了近1倍的增长,由2017年度的22.52亿元增至2018年度的44.29亿元,同比增长96.6%。
    北京汽车总裁陈宏良表示,北京汽车2018年实现多项增长,一方面是北京奔驰业绩持续增长,北京现代以及自主产品业绩复苏等原因,带来效益上涨;另一方面是2018年初推出“昇腾计划”,以全新理念推动品牌战略升级初见成效。
在业绩增长的同时,北京汽车“昇腾计划”也初显成效,成为北京汽车盈利大增的另外一个原因。在战略转型上,北京汽车将由传统制造业向新型服务业转型,由产品1.0时代向2.0时代转型,由中端品牌向差异化中高端品牌转型;在品牌焕新上,构建品牌新形象;在产品迭代上,全新绅宝D50发力轿车市场,多款SUV车型开始抢滩SUV市场,同时深度推进智能化、网联化、新能源化;在客户体验上,将提升渠道体验、营销体验和服务体验。
    2018年,中国汽车市场结束了多年的增长,28年来首次出现了产销同比下降。陈宏良认为,2019年中国汽车市场将延续零增长甚至持续负增长的态势,进入“后增长时代”。北京汽车必须保持战略定力,锚定“聚焦两端,提升三力,奋力拼搏,以变求强”的经营方针,用十分的斗志、百分的信心,打赢突围之战、生存之战、求强之战。
    据了解,北京汽车始终着眼于消费趋势,不断“聚焦两端、提升三力”。“聚焦两端”是指在研发端,紧密围绕电动化、智能网联化,以客户需求为牵引,以新技术落地为导向,实现自主研发产品突围破局;在营销端,资源前移,充实终端市场力量,以渠道模式革新,用一系列新打法,在客户口碑、销售能力等关键领域实现突破。“提升三力”是产品力、营销力、品牌力以协同动作一致,形成合力为关键,抓住品牌焕新的机遇,从本质上理解用户,打开研发和营销、产品和市场间的通路,促进“三力”协同向上。
    “聚焦两端、提升三力”,是北京汽车基于过去转型实践的延续和再升级。2019年,基于该指导方针,北京汽车继续在智能化、创新研发以及服务方面以用户为本不断突破升级,力图为企业发展带来新增长点。
    陈宏良表示,2019年北京汽车将在自主业务和合资业务上取得双重突破。一方面,以电动化+智能网联的双轮驱动,围绕北汽集团的全面新能源化和智能网联化的技术布局,北京汽车将打造有魅力的自主品牌产品,2019年计划实现综合销量23.9万辆,其中新能源车型12.7万辆,占比超过一半。另一方面,将深化与戴姆勒、现代汽车的合资合作关系,扩大开放合作力度,开创新形势下对外合作新局面。2019年北京奔驰销量目标56万辆,福建奔驰锁定2.85万辆,北京现代剑指90万辆。
    实际上,这一经营方针已在2019年1月业绩中已经彰显成效。数据显示,在合资板块中,北京奔驰继2018年创造产销量连续9年两位数增长佳绩后,1月再创历史同期最好成绩,产量突破4.6万辆,销量突破5.4万辆;北京现代更是通过抓住节前消费者集中购车机会,全系产品集中发力,实现终端销售110316辆,环比增长25.6%,同比增长超47%。在自主板块中,绅宝品牌的表现也是可圈可点,1月终端销量达8299台,同比增长10%,环比增长11.6%。