3月26日，备受瞩目的2019年新能源补贴政策终于发布了。最新的补贴政策中，除了继续大幅降低补贴金额和提升补贴门槛之外，地方补贴取消一事也得以确认。不过，新政给地方补贴留了3个月的缓冲期，地补将于6月25日彻底取消。

    通过财政部官网对新政的重要内容进行了摘录，具体如下：

    1、稳步提高新能源汽车动力电池系统能量密度门槛要求，适度提高新能源汽车整车能耗要求，提高纯电动乘用车续驶里程门槛要求。如：纯电动乘用车工况法续驶里程不低于250 km，配套动力电池系统的质量能量密度不低于125Wh/kg；非快充类纯电动客车电池系统能量密度不低于135Wh/kg，续驶里程不低于200公里（等速法）；纯电动货车装载动力电池系统能量密度不低于125Wh/kg。

    2、新政从2019年3月26日起实施，2019年3月26日至2019年6月25日为过渡期。过渡期期间，将按照2018年对应标准的倍数进行补贴。

    3、过渡期后，地方不再对新能源汽车（新能源公交车和燃料电池汽车除外）给予购置补贴，转为用于支持充电（加氢）基础设施“短板”建设和配套运营服务等方面。

    4、燃料电池汽车和新能源公交车补贴政策另行公布，过渡期期间销售上牌的燃料电池汽车按2018年对应标准的0.8倍补贴。